Tuesday, August 29, 2023

Honda Giorno meluncur siap menyaingi Yamaha Grand Filano maupun Vespa.


Per kemarin, Honda thailand launching Honda Giorno 125 dengan banderol disana sekitar 26 jutaan. Nah Kabarnya model inilah yang akan masuk keindonesia dalam waktu dekat sob.

Namun ada selentingan kabar bahwa namanya akan menjadi Stylo bukan Giorno. Kubikasi pun santer bisa jadi 125cc bahkan bisa sekalian 160cc. Jadi kalau begitu bisa menggunakan mesin yang sama dengan Honda PCX160,ADV160 atau Vario 160.


Terlihat kentara ada charger hp,isi bensin didepan sehingga bagasi full dibawah jok. Tahulah akan nambah kepraktisan dan kenyamanan saat beli bensin.


Pokoknya kita sama sama tunggu ,update Giorno atau stylo ini ditanah air. Apakah ada perubahan fitur dan lainnya juga ya.

Simak terus updatenya. Terimakasih
Salam Satu Aspal

Friday, August 25, 2023

Makin seru saling sindir antar pabrikan motor diindo ketika Honda ada isu Rangka Esaf karatan.


Halo sobat otomania,pasti sudah denger tentang rangka esaf beberapa motor honda karatan kan. Terlepas itu adalah kesalahan pabrikan atau konsumen namun momen itu begitu banyak menyita perhatian pecinta otomotif. Khususnya roda 2 tentunya. Ada klarifikasi dari AHM tentang warna coklat dirangka motor bahwa itu bukan karat namun silikat. Dimana merupakan hasil reaksi silikon dengan oksigen saat proses pengelasan.

Namun yang menarik disini adalah bukan hanya reaksi dari netizen atau fansboy yang heboh dengan isu kejadian ini. Tetapi beberapa pabrikan yang memanfaatkan momen dalam berpromosi. Ada dari tvs,suzuki sampai rival abadi Honda yaitu Yamaha. 

Mungkin ini ditingkat dealer bawah seh ya, marketingnya membuat spanduk atau post di medsos masih berkaitan seputar rangka motor dan lainnya. 

Seru kan,bakal saling intip neh dalam marketingnya. Namun intinya bagus seh ini..jadinya semua pabrikan akan ngeh...jika sedikit lengah dalam menerapkan standar bisa dimanfaatkan pesaing. Sehingga akan lebih tegas dalam SOP masing masing. Namun yang diuntungkan tentu konsumen. 

Gmana menurut sobat otomania semua. Silahkan komentarnya ya.
Salam satu aspal

Tuesday, August 22, 2023

Bukan Stylo 160 scooter Honda yang akan menyaingi Vespa adalah Honda Giorno 160


Makin hangat persaingan scooter bergaya eropa neh sob. Setelah yamaha nyemplung duluan dengan Yamaha Fazzio dan Filano kini terdengar santer honda juga akan main disegmen ini.

sejajatinya Giorno adalah type scooter bergaya klasik pasar jepang menggunakan mesin 50cc. Sedangkan Honda stylo digosipkan sejak beberpa bulan terakhir. 

Yuk kita tunggu apa dipasar indonesia akan segera launching Giorno atau dengan nama stylo. 

Monday, August 21, 2023

Pertamina katanya siap menyongsong Kendaraan Hydrogen. TVS juga menyiapkan motornya


Kendaraan bensin mulai diganti dengan hybrid yang menggabungkan listrik dan bensin hingga lebih irit dan ramah lingkungan. Lalu ada yang full listrik yang menuai pro kontra hingga saat ini. Terlepas dari harganya yang jauh lebih mahal dari kendaraan bbm lainnya. 

Nah pabrikan pabrikan jepang mulai berlomba bekerjasama riset kendaraan berbahan bakar air (hydrogen). Tentunya akan lebih hemat dan lebih ramah lingkungan dari listrik. Nah tak kalah dari pabrikan india ada lo.

Yaitu TVS ,sebelumnya punya Icube yang dimana scooter listrik. Kini kabarnya sedang menyiapkan motor dengan tenaga hydrogen. Wah wah...makin cuangih ya sob. 

Namun satu pertanyaan,akankah harganya bisa lebih murah dari motor listrik. Nah pasti kita akan ingin update nya lagi kan.

Sip sip sama sama simak ya sobat otomania semua.
Salam satu aspal

Thursday, August 17, 2023

Rangka ESAF honda keropos,ini faktanya lo biar tambah pinter



Wah heboh dunia otomotif,terutama ditiktok neh soal rangka esaf honda yang karatan. Sebagaimana diketahui rangka Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) ini dibuat dengan sistem tempa hingga lebih simple dan ringan. Tentunya lebih lincah di jalanan.


Direktur Pemasaran AHM Octavianus Dwi Putro mengatakan, ada beberapa faktor yang menyebabkan rangka sepeda motor bisa patah. Ia mengatakan, hal tersebut tergantung case atau kasus kerusakannya. Bila case merupakan kesalahan dari pabrik, maka pihaknya akan melakukan penggantian.
"Beberapa perlu ada investigasi lebih lanjut, kita akan tangani. Jadi tergantung kasusnya. Ada yang karena pemakaian, ada yang kena air laut, nah itu banyak case-nya. Makanya saya enggak bisa ngomong, case by case saja," kata Oktavianus.

Nah kalau menurut mintu, Kasus ini memang perlu dicermati dengan bijak ya. Apakah keadaan ini karena kesalahan saat dipabrik,saat penyimpanan,saat pengiriman,karena kondisi cuaca(banjir,kena air laut) atau kesalahan pemakaian. Anggap mirip kasus motor mimin merk sebelah...baru beli oktober 2022 namun saat mau ganti lampu alis modifikasi terlihat karatan dibagian segitiga depan dan porosnya. Entah ini karena unit simpanan lama saat masa cov atau mgkn karena saat pengiriman paling luar ditruk trus sempet kena hawa air laut). Nah tak foto dan update ke dealer....jawabannya dibilang masih wajar dan disuruh nyemprot anti karat atau oli. Nah kalau sudah begini ya mintu oke saja. Asalkan sudah ada laporan ke dealer,apalagi masih unit baru brarti ada record kan. Jika misal lagi setahun saat dicek nambah parah baru bisa komplin ke dealer. Nah begitu seh alur seharusnya. Bagaimana menurut sobat otomania semuanya tentang isu ini. Monggo komen dibawah ya.

Nah sekalian mintu mau berbagi tips neh...terutama dimusim hujan saat motor habis kena hujan mesti dicuci. Kalau didiamkan besoknya saja bisa mulai terlihat ada bibit karat(spesial paling kentara di cakram dan spion). Yang paling extrem adalah jika lokasi tempat tinggal dekat pantai. Harus perawatan ektra juga buat kendaraan baik motor atau mobil seh. Akan sangat sering harus mencuci,semprot anti karat dan lainnya.

Nah nah...semoga bisa sedikit membantu info ini ya. Silahkan komentarnya.
Salam Satu Aspal

Saturday, August 12, 2023

5 pengusaha Terkaya Dibali,wah bener bener bisa menjadikan motivasi ya.

Siapa yang tidak ingin menjadi orang kaya,hampir semua ingin ya. Namun kesuksesan seseorang selain nasib juga usaha yang bener bener gigih. Karena hampir rata rata melewati berbagai proses yang berat juga. Nah kini kita bahas secara ringan tentang 5 orang terkaya dibali.

1 Eddy William Katuari

Eddy William Katuari mempunyai harta kekayaan USD1,1 miliar atau setara Rp17,05 triliun (kurs Rp15.500 per USD) dan menduduki peringkat 39 dalam daftar 50 orang terkaya di Indonesia 2021.

Eddy Katuari meneruskan bisnis ayahnya pada tahun 2004. Bisnisnya tersebut adalah Wings Group. Selain itu mengelola Hotel The Apurva Kempinski Bali yang terkenal dibali. 

2. Ajik Krisna

Sosok pengusaha Ajik Krisna menuai kesuksesan berkat usahanya oleh-olehnya.

Ajik yang dahulu merasakan kehidupan pahit kini bergelimang harta dan memiliki beberapa koleksi mobil mewah. Ajik memiliki berbagai layanan wisata hiburan. Beberapa layanan wisata hiburan milik Ajik, diantaranya Krisna Bali Wisata, Krisna Waterpark, Krisna Adventures, Krisna Beachstreet, Krisna Eco Village, Krisna Muda, Krisna Wisata Kuliner, Krisna Osea Park, Krisna Funtasticland.

Bebek Tepi Sawah Singaraja. Selain itu, Ajik memiliki usaha kuliner lainnya seperti Krisna Gallery and Resto, dan Krisna Resto and Spa.  Memiliki ilmu konfeksi, Ajik juga membuka sebuah butik bernama Krisna Moda.

3. I Ketut Mardjana.
Mantan direktur utama PT Pos Indonesia, I Ketut Mardjana juga termasuk dalam daftar orang terkaya di Bali.Usaha yang dia miliki, yakni Toya Devasya Natural Hot Spring selalu menjadi langganan para wisatawan asing kala berlibur ke kawasan Kintamani, Bali.

Berkat kepintarannya dalam bidang operasional bisnis, ia berhasil menyulap tempat wisatanya menjadi resor mewah favorit wisatawan.

Objek wisata ini paling favorit jika wisatawan berkunjung ke dikintamani. Tepatnya ke danau batur.

4.Cahaya Wirawan Hadi.
Pebisnis lainnya yang juga termasuk dalam daftar orang terkaya di Bali adalah Cahaya Wirawan Hadi yang bergerak di bidang otomotif.

Lewat PT Cahaya Surya Bali Indah yang didirikannya, Cahaya Wirawan Hadi berhasil meraup pundi-pundi rupiah dari bisnis dealer kendaraan seperti Isuzu, Suzuki, Daihatsu, hino,mazda,cfmoto,motor roda tiga dan lainnya. 
5. Maharani Kemala.
Pendiri produk skincare ms glow yang cukup hits di Indonesia itu kini memiliki harta yang luar biasa. Selebgram tersebut pun kini dekat dengan selebriti papan atas.

juga mengelola channel Youtube pribadi. Melalui Youtube tak jarang Maharani menunjukkan gaya hidup mewahnya.

Demikian dulu 5 orang terkaya dibali,apakah masih ada yang  belum masuk. Mungkin pembaca masuk nomor 6 ,silahkan komen ya.
Terimakasih



Friday, August 11, 2023

Kisah sukses Crazy Rich Bali,Ajik Krisna dari tukang cuci mobil sampai Memiliki koleksi Supercar dan bisnis Oleh oleh Bali.



Jika mendengar Toko Oleh oleh bali maka nama Ajik Krisna pasti tidak asing. Ajik Krisna merupakan nama di balik kisah sukses pusat oleh-oleh nomor 1 di Bali. Bagi para pelancong yang berkunjung ke Bali pastinya tak pernah melewatkan Toko Krisna Oleh-Oleh. Bukan pantai, bukan juga tempat wisata lain, namun tempat ini tak pernah sepi pengunjung. 

Toko ini adalah pusat oleh-oleh terbesar di Bali. Di sini kamu bisa menemukan berbagai macam produk, mulai dari makanan, kerajinan tangan, hingga aneka produk spa yang biasa dijadikan buah tangan oleh para pelancong.

Namun, tahukah kamu kalau ternyata sang pemilik toko ini hanyalah lulusan SMP. Ia adalah Ajik Krisna alias Gusti Ngurah Anom, pria yang kini disebut-sebut sebagai Crazy Rich Bali berkat kesuksesannya mendirikan Krisna Oleh-Oleh. 

Meski bukan berasal dari keluarga kaya raya, siapa sangka kini selain memiliki toko oleh-oleh yang cukup besar, Ajik juga memiliki restoran, bisnis penyewaan mobil mewah, dan hotel. Lulusan SMP ini bahkan telah menjadi pemimpin dari setidaknya 1.000 karyawan. 

Kisah sukses tersebut dimulai dari nol, pria kelahiran 1971 itu ternyata lahir dari keluarga petani miskin dan hanya tamatan SMP.

“Satu-satunya keluarga miskin di kampung ya saya. Orang tua petani dan Ibu pedagang kue di pasar. Sehari-hari saya membantu ibu jam 4 pagi ke pasar. Jam 7 saya ke sawah bantuin bapak, habis itu langsung sekolah. Ajik merantau tanpa memiliki cukup bekal dan rencana, ia pun memutuskan untuk menumpang di Pos Satpam Hotel Rani di Sanur. Selama menumpang di pos satpam tersebut, Ajik bekerja sebagai tukang kebun dan bersih-bersih hotel, bahkan menjadi tukang cuci mobil pribadi pemilik hotel tersebut. Rutinitas itu kerap dilakukan Ajik setiap hari dan pendapatannya dari mencuci mobil hanya sebesar Rp 2.000-Rp 5.000 per hari. Dalam sebulan, ia hanya mendapatkan Rp 150 ribu. Setelah berjalan dua tahun, Krisna memutuskan berhenti mencuci mobil karena terlalu berat untuk bekerja malam. Dengan modal dari mencuci mobil sebesar Rp150 ribu, itu Krisna kumpulkan untuk membeli sepeda motor Honda 70. Lewat itulah Krisna mulai mencari pekerjaan, dan pekerjaan pertamanya adalah di koveksi Sidharta. Di luar jam kerja, Krisna melakukan pekerjaan bersih-bersih hingga belajar menjahit, sablon dan cutting.

Awalnya, bos tempat Krisna bekerja ragu karena usia Krisna terlalu muda untuk menikah. Namun, Krisna bertekad, setelah menikah perusahaan Sidharta ini pun akan dia besarkan. Dan itu semua terjadi karena banyaknya pekerjaan dilakukan Krisna dengan istrinya hingga mereka bisa kontrak tanah.

Di tengah perusahaan Sidharta yang semakin maju, Krisna juga tak mau ketinggalan. Pada tahun 1990, ia dan istrinya memutuskan mengontrak toko kecil berukuran 6x5 m untuk membuka konveksi bernama Cok Konfeksi. Namun, mengisi konveksi itulah yang berat. Akhirnya, Krisna mengajak Sidharta bermitra dengannya hingga tahun 1994.
Setelah empat tahun bekerja sama, Krisna bertekad untuk benar-benar mandiri. Setelah 4x meminta berpisah, akhirnya barulah diizinkan berpisah oleh istri Sidharta. Namun, harus ada pembagian aset dan inventaris sejak tahun 1990 hingga 1994. Terhitunglah Rp60 juta dibagi dua. Masing-masing dari Krisna dan Sidharta mendapatkan Rp30 juta. Namun, Krisna tidak memiliki uang untuk membayarnya. Barulah selama enam tahun dicicil, tahun 2000 dilunasi oleh Krisna. Pada tahun 2006, Krisna mengajak istrinya untuk ekspansi ke bisnis lain. Setelah meneliti, Krisna melihat peluangnya adalah bisnis oleh-oleh baju kaos 'I Love Bali' dan camilan. Pada tahun 2007, Krisna memberanikan diri membuka toko oleh-oleh 'Krisna Oleh-oleh Khas Bali'. Saat hari pertama pembukaan, laku keras hingga mengantongi Rp4 juta, tetapi makin hari makin menurun. Padahal, Krisna sudah melakukan pinjaman ke bank.

Ajik juga memiliki berbagai layanan wisata hiburan. Beberapa layanan wisata hiburan milik Ajik, diantaranya Krisna Bali Wisata, Krisna Waterpark, Krisna Adventures, Krisna Beachstreet, Krisna Eco Village, Krisna Muda, Krisna Wisata Kuliner, Krisna Osea Park, Krisna Funtasticland. Bebek Tepi Sawah Singaraja. Selain itu, Ajik memiliki usaha kuliner lainnya seperti Krisna Gallery and Resto, dan Krisna Resto and Spa.  Memiliki ilmu konfeksi, Ajik juga membuka sebuah butik bernama Krisna Moda.

Ajik krisna juga menjadi Ketua IMI Bali. Seiring dengan itu beliau memiliki koleksi kendaraan roda dua dan roda empat mewah. Diantaranya sampai supercar lamborghini pun ada digarasi beliau.

Sekian sedikit kisah sukses Ajik Krisna,semoga bisa menjadikan motivasi dan inspirasi buat kita untuk selalu berusaha,berdoa dan bersabar.

(Dari berbagai sumber)

Scooter Listrik Honda EM01 Launching diindonesia,perkiraan banderol 40 jutaan - apa keistimewaannya.

Terjawab sudah artikel kemarin kan,bocoran lo hehe.... makanya pantengin juga blog sederhana ini sob.

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi meluncurkan sepeda motor listrik Honda EM1 e: untuk mendukung realisasi netralitas karbon dan menjawab kebutuhan pecinta sepeda motor listrik di Indonesia di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Jumat, 11 Agustus 2023. Kehadiran Honda EM1 e: selain menjadi sarana mobilitas di perkotaan, juga memberikan pengalaman berkendara baru yang menyenangkan dengan dukungan layanan terbaik yang tersebar di seluruh Indonesia.

 

AHM menghadirkan Honda EM1 e: sebagai pilihan kendaraan elektrifikasi roda dua yang tepat untuk kehidupan sehari-hari dengan tiga pilihan warna yakni Innovative White, Intelligent Matte Black dan Smart Red. Kenyamanan dalam mengendarai sepeda motor listrik berdesain modern-compact berkualitas tinggi ini disuguhkan melalui sensasi berkendara yang serupa dengan sepeda motor konvensional baik dikendarai secara personal maupun berboncengan. Didukung dengan baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) yang dilengkapi dengan sistem Battery Safety-Lock, membuat baterai ini stabil di tempatnya, sehingga memberikan kemudahan dan keamanan bagi pengendara.

 
President Director AHM Susumu Mitsuishi mengatakan kehadiran Honda EM1 e: di pasar Indonesia merupakan bentuk komitmen perusahaan agar masyarakat luas dapat merasakan teknologi dan kualitas terbaik sepeda motor listrik Honda. Masyarakat Indonesia telah puluhan tahun membuktikan kualitas dan durabilitas sepeda motor Honda. Kedua hal ini menjadi pertimbangan utama pengembangan sepeda motor listrik Honda sehingga nanti mampu menjadi pilihan transportasi berkendara yang aman, nyaman, dan menyenangkan.

 

“Kami memproduksi Honda EM1 e: di Indonesia sebagai salah satu bentuk komitmen Honda untuk mewujudkan netralitas karbon. Motor ini kami persembahkan bagi masyarakat Indonesia yang menantikan sepeda motor listrik berkualitas tinggi yang dapat memberikan keamanan, kenyamanan, dan kesenangan saat mengendarainya. Kami pun melengkapi kehadiran Honda EM1 e: dengan pilihan pengisian baterai yang paling sesuai dengan kebutuhan konsumen,” ujar Mitsuishi.

 

Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya mengatakan melengkapi kehadiran Honda EM1 e:, perusahaan juga menyiapkan dukungan ekosistem sepeda listrik Honda dari hulu hingga hilir. Harapannya hal ini dapat mendukung upaya pemerintah dalam mengakselerasi pertumbuhan kendaraan listrik untuk masyarakat sekaligus memajukan industri sepeda motor di Indonesia.

 

“Kami dengan senang hati akan mulai melayani pemesanan sepeda motor listrik Honda EM1 e:. Kami telah menyiapkan jaringan penjualan dan layanan purna jual terbaik, termasuk kemudahan pembiayaan bagi konsumen. Honda EM1 e: sudah dapat dipesan di jaringan Dealer Honda tertentu di wilayah Jawa Bali,” ujar Thomas.

 

Sepeda motor listrik berkualitas tinggi ini memiliki performa yang halus dan responsif layaknya sensasi menggunakan sepeda motor konvensional yang dihasilkan oleh motor penggerak dengan tenaga maksimal 1,7 kW. Dukungan baterai MPP e: yang dapat dilepas-pasang (detachable) turut memberikan kemudahan konsumen. Dalam melakukan pengisian daya baterai, konsumen dapat melakukan pengisian daya dengan Honda Power Pack Charger e: dengan waktu pengisian daya 2,7 jam (160 menit) untuk 25%-75% dan 6 jam untuk 0%-100% maupun konsumen dapat mengunjungi Honda Power Pack Exchanger e: untuk menukar baterai yang telah terisi penuh.  Sebagai sarana pendukung mobilisasi area perkotaan, Honda EM1 e: mampu mencapai kecepatan maksimal 45 km/h dengan jarak maksimal 41,1 km.

 

Pada sisi penerangan, Honda EM1 e: telah dilengkapi dengan teknologi lampu LED di semua titik pencahayaan. Dalam mendukung mobilitas penggunaannya, sepeda motor listrik berdesain modern - compact ini juga dilengkapi dengan Inner Rack dan USB charger type A. Informasi penggunaan sepeda motor listrik ini telah didukung dengan digital panel meter yang dapat menunjukan kecepatan, jarak, jam, trip meter, pilihan mode daya (Standar dan hemat/ECON) serta indikator baterai.

 

Pada bagian ruang kaki semakin nyaman dengan desain pijakan yang datar dan luas. Sepeda motor listrik ini juga memiliki jok yang dapat digunakan secara pribadi maupun berboncengan dan memiliki tinggi dari permukaan tanah 135mm.

 

Pada sisi pengereman juga telah dilengkapi dengan cakram depan berukuran 190mm dan drum brake pada sisi belakang yang terkoneksi dengan Combi Brake System (CBS) untuk memperhalus pengereman. Sementara itu, ban depan berukuran 90/90 dengan velg 12 Inci dan ban belakang berukuran 100/90 dengan velg 10 Inci.

 

Honda EM1 e: yang dilengkapi baterai MPP e: dipasarkan dengan harga sekitar Rp 40 juta – Rp 45 juta (Honda EM1 e: Rp 30 juta – Rp 33 juta + baterai MPP e: Rp 10 juta – Rp 12 juta). Sepeda motor listrik berdesain modern-compact ini akan dijual pada jaringan dealer sepeda motor Honda yang memiliki logo Honda e: shop. Honda EM1 e: mulai didistribusikan ke konsumen pada Desember 2023. Informasi lebih lanjut dapat diakses melalui website www.astra-honda.com atau contact center 1-500-989.

 

  

(Based AHM)

Thursday, August 10, 2023

AHM Ramaikan GIIAS 2023 dengan launching produk baru dan aneka ragam kegiatan lainnya.



Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) hadir di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 dengan menampilkan jajaran model sepeda motor Honda yang mencerminkan beragam gaya hidup bersepeda motor. Pilihan produk berteknologi tinggi dipamerkan di tiga titik ajang pameran di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang, 10-20 Agustus 2023.

Total 11 model sepeda motor Honda siap menyapa pengunjung di booth AHM Hall 1, bersamaan dengan tampilnya empat produk yang bergantian dipajang di booth Pre Function Hall 10. Pengunjung GIIAS 2023 bisa merasakan performa dan kelincahan beberapa motor Honda untuk dicoba di area test ride.

Sebagai langkah untuk semakin memperkuat komitmen perusahaan dalam mendukung realisasi netralitas karbon, AHM juga siap merilis sepeda motor listrik Honda terbaru yang akan memberi pengalaman berkendara baru bagi konsumen di Indonesia. Bertempat di zona Electric Vehicle (EV) Hall 1, produk baru ini ditemani booth penukaran baterai atau Honda Baterry Exchanger (BEx).

Sepeda motor listrik tersebut akan menemani 9 model lain di booth AHM Hall 1 yang merupakan model sepeda motor Honda pilihan untuk menemani aktivitas harian. Jajaran big bike dihadirkan di booth Pre Function Hall 10, yakni CBR1000RR-R dan CB650R yang merupakan sepeda motor berteknologi tinggi impian bikers sejati, CRF250L yang mewakili tunggangan para petualang sejati, serta XL750 Transalp yang desainnya diakui dunia dengan memenangi Red Dot Design Award 2023.

Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan saat ini sepeda motor tak hanya menjadi sekadar alat mobilitas, tetapi sudah mencerminkan gaya hidup para pecinta otomotif. Karena itu, pada pameran GIIAS 2023, AHM menyuguhkan beragam pilihan dari berbagai segmen untuk memenuhi kebutuhan tersebut.

”Ragam sepeda motor Honda di GIIAS 2023 bisa dijadikan teman berkendara menyenangkan sesuai kebutuhan, gaya hidup, maupun aktivitas harian konsumen kami. Komitmen perusahaan pada elektrifikasi juga tercermin dengan hadirnya zona elektrifikasi. Konsumen bisa melihat lebih dekat produk sepeda motor Honda sesuai pilihan dan karakternya,” ujar Octavianus.

Enam Zona
AHM menemani pengunjung GIIAS 2023 pada booth Hall 1 melalui enam zona. Selain zona EV, juga terdapat zona Fashion yang menampilkan New Honda Genio dan New Honda Scoopy yang berdesain fashionable dan tampil gaya sesuai dengan tren masa kini. Pada zona Big Scooter, AHM menghadirkan New Honda ADV160 sebagai skutik besar penjelajah jalanan terbaik yang kaya fitur canggih, serta desain urban explorer yang tangguh dan kokoh. Model skutik premium Honda PCX160 hadir melengkapi zona ini ditemani skutik premium sporti Honda Vario160.

Masih ada zona Racing, terdapat sepeda motor karya anak bangsa CBR250RR yang siap menemani para pecinta kebebasan dalam berkendara. Mengusung konsep Total Control untuk memenuhi mimpi para pencinta sepeda motor sport berperforma tinggi, CBR250RR hadir dengan warna khas Tricolor. Selain itu, terdapat zona Urban yang diisi CB150R Streetfire.

Menempati zona Explorer, para pengunjung yang hobi bertualang di berbagai kondisi jalan, turing, hingga berkendara di perkotaan dapat menjumpai sepeda motor berpenampilan maskulin seperti Honda CRF150L. Model CB150X hadir di zona ini dan menjadi pilihan lain di pasar sepeda motor sport 150cc, dilengkapi dengan desain yang mendukung kebutuhan eksplorasi tempat baru.

Untuk memberikan pengalaman berkendara, konsumen dapat merasakan langsung sensasi menggunakan CB150X, Honda Vario160, hingga salah satu model big bike terlaris, Honda Rebel, yang siap dijajal performanya di area test ride GIIAS 2023.

AHM juga menghadirkan beragam apparel dan aksesoris resmi Honda Genuine Accessories untuk melengkapi gaya hidup dalam beraktivitas bersama sepeda motor Honda. Pada zona apparel, terbagi menjadi dua bagian, yakni apparel bertema lifestyle, urban, dan explorer, lalu di bagian lain khusus memajang apparel yang mewakili antusiasme di dunia balap, yakni edisi HRC.

Wah sobat otomania yang bisa berkunjung ke GIIAS pasti bakal menemukan keseruan yang tak terlupakan.

  (Based AHM)

Honda dikabarkan akan terjun di motor listrik dengan Model EM01.


Dunia otomotif makin dinamis, trend molis alias motor listrik makin rame. Meski pasar belum besar,namun terdengar Pabrikan terbesar diindonesia ini akan launching motor listriknya.


Terlihat modelnya simple dan elegant. Untuk spek resmi tentunya kita belum bisa ungkap kepublik saat ini ya. Masih menunggu kapan akan dilaunching...namun kabarnya nya kuat bulan agustus 2023 ini. 

Mari kita tunggu update komplitnya ya. Nah buat sobat yang kepingin molis dari brand jepun. Ikutin terus updatenya.

Salam Satu aspal

Tuesday, August 8, 2023

Gosip Motor Terbaru,Yamaha Nmax 2024 bisa berubah tampang begini


Halo apa kabar sobat otomania,semoga semua baik baik saja. Kali ini mintu (mimin putu) mau share gosip otomotif terkini. Datangnya dari merk jepun Yamaha. Oiya Yamaha NMax dimulai pada tahun 2015 yang lalu. Kehadirannya saat itu bisa dikatakan sangat fenomenal disentul. Desember 2019, YIMM meluncurkan generasi ke-2 dari Yamaha NMax. Skuter Maxi ini mendapatkan revisi penuh dibandingkan versi sebelumnya,mulai dari sisi mesin, fitur sampai dengan tampilan banyak diberikan perubahan.

Nah jika melihat model diatas yang memiliki tampang ala tmax. Sepertinya yamaha akan mencoba tetap mempertahankan hype bikers yang sudah kental dengan kebesaran nama Nmax. Meski nmax sampai saat ini masih digandrungi,terbukti dengan inden yang mengular kok mau difacelift.

Banyak kalangan otomotif berpendapat,yamaha mau upgrade kapasitas mesin menjadi 160cc. Mungkin juga penambahan fitur seperti gps atau layar LCD. 
Yang jelas kita tunggu sama sama bagaimana update nantinya ya. Pokoknya makin seru neh pilihan scooter dikelas ini.

Terimakasih sudah mampir ya.
Salam Satu Aspal

Cerita Sukses I Wayan Rediyasa dari usaha restoran,ikut MLM hingga menjadi Pemilik LPK Kampus Terkenal OTC BALI.



Muda dan sukses,Dia adalah I Wayan Rediyasa SE MTr.Par  (45) kelahiran 17 April 1976 di Kayuputih, Kabupaten Buleleng, Bali bagian utara.
Pria yang baru saja menyelesaikan pendidikan magisternya di Poltekpar Bali, sejak 1997 bekerja di beberapa restauran dan hotel di kawasan Sanur Denpasar, Seminyak, Legian, Kuta, Nusa Dua, Kabupaten Badung, sebagai juru masak (cook). Sesudah merasakan pengalaman bekerja dari satu perusahaan ke perusahaan lainnya, pria ini tergerak mendirikan usaha sendiri di tahun 2002, karena melihat peluang bisnis pariwisata di Kuta sangat potensial.

Bisnis yang dibangun yakni restaurant yang diberi nama Bali Rahayu. Lokasi yang dipilih yakni Gang Popies I Kuta, yang sangat ramai hampir selama 24 jam. Waktu itu kedatangan wisatawan mancanegara dan Nusantara ke Bali masih deras-derasnya. Ketika itu ada 12 karyawan dipekerjakan di restaurannya. Menu masakan yang disajikan beragam, khas Indonesia, Eropa, dan China.

Namun demikian, rupanya dewi fortuna belum berpihak pada pria dua anak ini. Musibah kebakaran tiba-tiba menimpa Restauran Bali Rahayu miliknya. Itu terjadi di tahun 2008. Pemicunya waktu itu, mesin usaha laundry tetangga meledak gara-gara pemiliknya lupa mematikan. Kerugian yang dialami Rediyasa pun lumayan besar, berkisar Rp 500 juta. Semakin celaka, tempat usaha Rediyasa belum masuk program asuransi. Padahal telah banyak yang menawarkan ikut asuransi, tetapi ia mengaku belum tertarik. Akibatnya, modal yang ditanam dalam bisnis restauran tersebut, ludes.

“Karena musibah kebakaran itu telah mengakibatkan modal saya menjadi amblas. Akhirnya, saya harus memutar otak lagi, apa yang mesti dilakukan,” kata Rediyasa dalam percakapan dengan pewarta LenteraEsai.id (LE) Senin, 6 Desember 2021 di Kantor OTC Bali, Jalan Ahmad Yani Denpasar.

Setelah berpikir panjang, Rediyasa memutuskan untuk tidak melanjutkan usaha restauran. Padahal bangunan yang terbakar sudah diperbaiki dan siap dioperasikan. Oleh pemilik bangunan ia diberikan perpanjangan waktu, tetapi malah dioperkontrakkan.


Tahun 2009 ia memutuskan bekerja di sebuah bisnis MLM, hanya setahun. Di sana ia belajar hidup, berpikir positif dan mengembangkan jaringan. Setelah itu, selama dua tahun (2009-2011) bekerja di kapal pesiar. Ia mendapat banyak pengalaman, ilmu bidang memasak dan pelatihan lainnya. Selayaknya mengikuti kuliah level diploma-1.  Materi training berupa pengetahuan dasar dan menengah kejuruan memasak pada American Culinary Federation. Juga menyusun dua buku tentang memasak.

“Sepulang dari bekerja di kapal pesiar, seorang teman meminta saya mengajar di sebuah lembaga pelatihan pariwisata di kawasan Desa Dalung, Kecamatan Kuta Utara, Kabupaten Badung. Hanya berbekal pengalaman bekerja di kapal pesiar dan ilmu dari training. Empat tahun saya mengajar di lembaga itu, saya anggap cukup untuk mendirikan lembaga pelatihan pariwisata,” ucapnya, penuh semangat.

Bersama sejumlah temannya, pada 2014 Rediyasa merintis pelatihan tenaga pariwisata yang diberi nama OTC Bali. Terjun sebagai enterpreneurship. Membangun lembaga pelatihan,Modalnya adalah dari Penjualan Aset yang sebelumnya dibeli dari hasil usaha restaurant. Sebagian untuk modal usaha mendirikan Lembaga Pelatihan dan digunakan untuk Membeli rumah tempat tinggal di Kawasan Loka Cica, Abianbase, Mengwi Badung Bali. Kenapa Mendirikan Lembaga Pelatihan Pariwisata? Alasannya, selama bekerja di kapal pesiar, ia mengalami dan melihat kemampuan orang-orang Indonesia memiliki kelemahan di bidang Bahasa Inggris. Padahal, mereka mampu bekerja dan sangat rajin. Namun kelemahannaya dalam penguasaan Bahasa Inggris.

Sejumlah posisi atau jabatan strategis didapat orang lain di kapal pesiar, diketahui karena mereka menguasai Bahasa Inggris dengan baik. “Waktu itu saya berpikir dan berjanji, kalau ada dana saya akan membuat lembaga pelatihan pariwisata. Tujuannya, untuk mencetak SDM yang baik. Nantinya untuk tenaga di kapal pesiar yang mampu bersaing dengan tenaga dari negara-negara asing lainnya,” tutur Rediyasa.

Berbekal tekad seperti itu, akhirnya Oceana Training Canter (OTC) Bali Denpasar berhasil didirikan. Awalnya, menempati ruang di kawasan Jalan Jenderal Gatot Subroto (Gatsu) Barat, Kota Denpasar.

Seiring Perjalanan waktu dengan berbagai macam tantangan akhirnya Nama Lembaga Pelatihan dirubah menjadi Overseas Training Center (OTC) Bali dibawah naungan Badan Penyelenggara Pelatihan yaitu Yayasan Mada Werdi Utama. Pada Tahun 2016 OTC Bali Denpasar dipindahkan ke Jalan Kebo Iwa Utara karena alasan bahwa Aura Kawasan Lembaga pelatihan kurang bagus pada saat itu. Di Tahun 2017 pada bulan September berpisah dengan Tim pendiri karena perbedaan Visi dan Misi atau beda prinsif dimana Rediyasa selalu memperioritaskan Brand Image dibanding Profit Oriented. Sejak saat itu seluruh Fasilitas Lembaga pelatihan yang dimiliki sejak berdiri diambil alih oleh Pihak Tim lama sementara Rediyasa sepakat secara Sah di Notaris hanya mengambil Legalitas Lembaga Pelatihan OTC Bali. Dengan demikian dinyatakan secara Sah melalui Notaris bahwa Tim lama mengundurkan diri dari Legalitas Yayasan Mada Werdi Utama. Untuk melanjutkan Pengelolaan Unit Kegiatan Yayasan Mada Werdi Utama beruntung sekali I Wayan Rediyasa dipertemukan dengan seorang Partner yang telah pasang badan mendukung keputusannya yaitu I Gde Leo Sastra.

 Beliau adalah seorang Praktisi Perhotelan dan Kapal Pesiar yang sebelumnya sudah memiliki pengalaman di Level Manajemen Kapal Pesiar terbesar di Dunia. Sehingga dengan bergabungnya I Gde Leo Sastra sebagai Tim Leader di OTC Bali dengan Jabatannya sebagai Corporate Director  OTC Bali secara langsung merupakan Penentu Kebijakan bersama Rediyasa yang merupakan satu2nya Founder yang masih eksis pada Yayasan Mada Werdi Utama yang merupakan Badan Penyelenggara kegiatan OTC Bali. Selanjutnya antara I Gde Leo Sastra dan Rediyasa berkomitmen untuk membentuk kolaborasi yang solid sehingga sampai saat ini OTC Bali semakin berkembang pesat menjadi Lembaga Pelatihan yang dipercaya oleh masyarakat, Pemerintah, Agency Penempatan Kerja dan Dunia Usaha.
Ditegaskannya, terbukti dengan adaya patner baru (I Gde Leo Sastra), OTC Bali makin diminati masyarakat. Calon peserta didik yang sudah mendaftar untuk masa kuliah 2021-2022 sudah 1.000 orang lebih. Yakni untuk OTC Bali seluruhnya: Denpasar, Nusa Dua, Gianyar, Karangasem, Jembrana, Singaraja dan Lampung. Peserta Didik OTC Bali selalu meningkat bahkan pada masa Covid-19 di tahun 2020/2021 bisa mendapat jumlah 700 peserta didik, yang pada saat itu seluruh LPK/LKP di Bali sangat terdampak. Sedangkan di Tahun 2022 jumlah pendaftaran di OTC Bali mengalami peningkatan signifikan sampai melebihi 1000 peserta didik utk seluruh cabang OTC Bali. Bahkan di tahun 2023/2024 Jumlah Peserta didik OTC Bali hampir mencapai 2000 peserta didik.

Untuk instruktur, selain yang sudah dimiliki, OTC Bali juga mengambil dari industri yang aktif. Ke depan OTC akan dikembangkan ke seluruh Bali. Dalam waktu dekat ini akan dibuka di Kabupaten Klungkung. Juga kota-kota lainnya di luar Bali, seperti Bandung, Jakarta, NTT, Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan. Di daerah itu sangat potensi kebutuhan tenaga pariwisata dan tenaga kapal pesiar.

Mengenai biaya, untuk di OTC Bali Denpasar, Nusa Dua dan Gianyar, biaya perkuliahan mencapai Rp 15 juta setahun. Sedang di kabupaten lain: Karangasem, Jembrana, Singaraja dan Lampung Rp 12,5 juta setahun, ujarnya.

“Kami juga terus menjalin kerja sama dengan lembaga-lembaga atau agency-agency di luar negeri, misalnya di Dubai, Doha, Taiwan, Jepang, Macau, Maldives, Austria, Australia, Amerika dan Kapal Pesiar Internasional. Tenaga terampil apa yang dibutuhkan industri pariwisata di negara-negara tersebut, kami siapkan dengan baik. Dengan demikian menjadi tepat guna. Dari lulusan di OTC Bali mayoritas berminat bekerja ke luar negeri. Bukan semata-mata berorientasi uang, melainkan melatih Bahasa Inggris dan mencari pengalaman kerja. Karena kalau nanti Bahasa Inggris mereka sudah lumayan bagus, akan lebih berpeluang mengisi posisi-posisi di perusahaan tempatnya bekerja. Termasuk bekerja di kapal pesiar,” kata Rediyasa, mengungkapkan.

 Menurut Rediyasa, visi OTC Bali, antara lain supaya dikenal tidak saja di tingkat lokal Bali, tetapi juga di tingkat nasional bahkan internasional. Itulah sebabnya semua pihak yang terlibat sepakat membangun image positif, supaya dipercaya masyarakat, agency dan industri yang akan memanfaatkan sumberdaya manusia yang dihasilkan OTC Bali. Demikian pula agar tetap dipercaya pemerintah, sebagai pemberi legalitas. Selain itu juga memiliki visi dan misi Menjadi Lembaga Vokasional terbaik dan terpercaya ditingkat Global. Serta  menyelenggarakan pelatihan tenaga kerja pariwisata berbasis budaya.

Semua itu bisa terjadi hingga OTC Bali saat ini cukup diminati di masyarakat tidak terlepas dari Peran serta para SPM yang merupakan Pemilik OTC Bali sesuai Cabangnya dan juga Kepemimpinan Para Direktur yang sangat luar biasa di antara nya adalah I Gde Leo Sastra Direktur OTC Bali Gianyar beserta Jajarannya, Ngakan Putu Purwita Direktur OTC Bali Denpasar beserta Jajarannya, Kadek Budi Artayasa Direktur OTC Bali Singaraja beserta Jajarannya, Putu Wahyu Widiantara Direktur OTC Bali Jembrana beserta Jajarannya, Ida Bagus Kade Wisnawa Direktur OTC Bali Karangasem beserta jajarannya, I Nengah Puja Astawa Direktur OTC Bali Nusa Dua beserta jajarannya, Bambang Putrawan Direktur OTC Bali Klungkung beserta jajarannya, Budi Sarjono dan Wayan Okky Tison Direktur dan Wadir OTC Bali Lampung beserta Jajarannya, Riki Junianto Direktur OTC Bali Cilacap beserta jajarannya, Ibu Evie Direktur OTC Bali YPKP Bandung beserta jajarannya dan Juga Internships Koordinator, Marketing Manajer dan Kualiti Kontrol kita diantaranya adalah Ibu Ode Kusuma, Ibu Wawas Suhati, Ibu Maya dan Bp Wayan Arta Artana beserta tim pendukungnya sebagai staff IT maupun Administrasi, tentunya juga atas kegigihan I Wayan Rediyasa sebagai Penanggungjawab OTC Bali dalam mengembangkan Cabang-Cabang OTC Bali diseluruh wilayah NKRI. 
Demikianlah rangkaian singkat tim hebat dibalik perkembangan OTC Bali.

(Sumber : lenteraesai.id dan update terkini)


Saturday, August 5, 2023

TVS Ronin dijajal 695km jawa-bali, akhirnya sukses dijual 30 jutaan.


Sukses sebelumnya dengan scooter tvs callisto kini pabrikan asal india ini launching RONIN diindonesia. TVS Motor Company Indonesia (TVS-MCI) menguji ketangguhan TVS RONIN menelusuri trek menantang di Surabaya-Bali selama 5 hari, 31 Juli – 5 Agustus 2023. Di Etape pertama mulai dari Surabaya – Banyuwangi, dan etape kedua: Banyuwangi-Denpasar dan finish di acara puncak ceremonial event Grand Launching TVS Ronin di Gunung Payung Beach, Kutuh, Kuta Selatan, Sabtu 5 Agustus 2023.
Spek TVS Ronin menggunakan mesin satu silinder 4 valve, SOHC 225cc, ditambah radiator oil cooler. Mesin ini memiliki power maksimum sampai 15,01 kW atau setara dengan 20,4 PS / 7.750 rpm. Sedangkan torsi puncak TVS Ronin 225 mencapai 19,93 Nm / 3.750 rpm. Rata-rata dari 9 unit TVS RONIN yang diuji mendapatkan kecepatan maksimal 100-115 km/jam. Sedangkan kecepatan tertinggi didapatkan pada rute ini tercatat 130 km/jam saat lepas dari Gilimanuk. Jadi motor yang dijual 34 jutaan otr jakarta ini banyak yang berkomentar sangat nyaman, tarikan pas fitur juga komplit. Desainnya juga gagah perpaduan klasik modern.

Kami menawarkan kenyaman riding bersama TVS RONIN, kami mengharapkan seluruh fitur yang ada pada TVS RONIN dapat mewujudkan hal tersebut, terlebih lagi tampilan modern retro pasti membuat seluruh pandangan mata tertuju kepada para rombongan,” tutup Rizal Tandju, selaku Deputy General Marketing & Dealer Development