Cuaca hujan kadang membuat perjalanan kita terganggu. Apalagi sampe banjir plus macet,paket komplit kan. Bikin sebel pastinya ,apalagi sampe kemdaraan mogok.
Nah bliputu mimin mau bagi tips ne ,yang diambil dari berbagai sumber juga. Sedikit saran mimin....hati hati motor terjang banjir. Motor masih aman terjang banjir jika baru ketinggian seperempat ban,klo sudah mau setengah ban sebaiknya hindari atau cari alternatif lain. Karena klo banjir sampe masuk knalpot atau box filter udara yang dikiri itu bisa bikin masuk ke ruang bakar. Selain mogok mesin bisa jebol. Klopun harus menerjang banjir yang masih dibawah knalpot atau filter udara. Harus bisa menahan putaran gas biar tidak lepas...caranya dgn menahan rem belakang. Klo gas lepas maka ini kesempatan air masuk lewat lobang knalpot. Perhatikan juga klo bs lewat trotoar saja buat motor.
Pertama ,Perhatikan ketinggian air. Hal pertama yang harus kamu perhatikan sebelum memutuskan menerjang banjir adalah melihat ketinggiannya. Kamu tidak bisa memaksakan motor melewati banjir jika ketinggiannya berada di atas batas aman. Jika kamu memaksakan diri, bukan tidak mungkin motor akan rusak.
Batas aman yang dapat kamu gunakan adalah ketinggian air maksimal berada di seperempat roda. Pada ketinggian ini, motor seharusnya masih melewati banjir. Sebab, ketinggian air masih berada di bawah lubang knalpot.
Jika ketinggian melebihi seperempat roda, sebaiknya cari jalan alternatif. Karena ketinggian kemungkinan besar sudah di atas lubang knalpot. Dan jika dipaksakan kendaraan akan mengalami mogok di tengah banjir.
Kedua, Baik pengendara motor matic maupun manual, sebenarnya cara melewati banjir tidak jauh berbeda. Hanya saja, pengendara motor matic harus lebih bisa menjaga momentum agar motor terus bergerak melewati banjir. Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, mempertahankan momentum dapat mencegah mesin mati mendadak karena air masuk lewat lubang knalpot.
Selain itu, pengguna motor matic juga harus memastikan ketinggian air yang hendak dilewati tidak melebihi boks filter udara. Terlebih mengingat kebanyakan motor matic memiliki boks filter udara dengan posisi yang rendah.
Air yang merendam atau masuk ke boks filter akan berbahaya untuk mesin. Pasalnya, air yang masuk ke boks filter bisa terbawa masuk ke ruang pembakaran. Hasilnya, air yang masuk ke mesin akan menyebabkan motor mogok.
Ketiga,Tips selanjutnya saat melewati banjir dengan sepeda motor adalah kamu harus selalu menjaga putaran mesin. Hal ini bertujuan agar mesin tetap hidup dan tidak mati mendadak. Sebab, jika kamu tidak menjaga putaran mesin atau berada di RPM rendah, motor akan lebih mudah mati.
Pertahankan putaran mesin dengan menahan gas. Sebisa mungkin untuk tidak mengurangi gas hingga kamu sudah benar-benar melewati banjir. Mempertahankan putaran mesin juga dapat berguna untuk mencegah air masuk dari lubang knalpot.
Keempat,adakan pemetaan area,dimana harusnya dataran atau kontur lebih tinggi. Sehingga kita tidak lewat sana. Selain mencari info banjir di medsos.
Tips diatas mungkin hanya teori,namun semoga membantu saat diperlukan.
No comments:
Post a Comment